Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây để đảm bảo dự án “về đích” đúng hẹn cuối năm 2022.
Tin từ Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (QLXD&CLCTGT) cho hay, dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây hiện đạt sản lượng 45%, chậm khoảng 0,9% so với kế hoạch.
Cục QLXD&CLCTGT cho biết, nguyên nhân chậm chủ yếu do ảnh hưởng mùa mưa đến sớm, tuy nhiên khối lượng chậm tiến độ là không nhiều.
Bộ GTVT đã yêu cầu Ban QLDA Thăng Long (đại diện chủ đầu tư) quyết liệt chỉ đạo nhà thầu tăng cường các mũi thi công và tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh các hạng mục nền đường, móng mặt đường, bê tông nhựa, …để hoàn thành dự án đúng kế hoạch cuối năm 2022.
Được biết, cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài khoảng 99km đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Dự án được khởi công từ tháng 10/20220, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2022. Giai đoạn 1 được xây dựng theo quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư hơn 12.577 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là hơn 7.200 tỷ đồng.
Trước đó, tại cuộc họp giao ban tháng 5 mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đánh giá, một trong những nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu trong tháng 6 và những tháng tiếp theo là phải thúc đẩy tiến độ của cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, đây là 2 trong 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 hoàn thành cuối năm 2022. Trong khi đoạn Mai Sơn – QL45 đạt 62,3%, Cam Lộ – La Sơn đạt 86% thì Vĩnh Hảo – Phan Thiết mới đạt 38,4% và Phan Thiết – Dầu Giây mới đạt 45%.
Tiến độ của 4 dự án này đang khác nhau rất nhiều nhưng lại phải cùng về đích vào cuối năm nay. Do đó, phải tăng tiến độ từng ngày ở 2 đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây.
“Vướng mắc chỗ nào, phải lăn xả vào giải quyết. Phải tranh thủ từng ngày, từng giờ, tranh thủ thời tiết thuận lợi, làm 3 ca, 4 ca,… làm sao để đảm bảo 4 cao tốc này về đích đúng hẹn”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu.
